India: forte con le auto, gigante con le moto. Le differenze con la Cina
La Gazzetta dello Sport
30 Aug
Italia
Italia
Dai camion Mercedes costruiti su licenza negli anni Cinquanta all’acquisizione di Iveco, in settant’anni l’India è passata da allieva dell’industria occidentale a protagonista globale. Tata, Mahindra, Hero, Bajaj, Tvs ed Eicher producono milioni di veicoli, controllano marchi come Jaguar Land Rover, Royal Enfield, Norton, Ktm, Bsa e Pininfarina e continuano a cercare nuove occasioni. Una galassia
Vedi tutto — La Gazzetta dello Sport →Aggregato dalle principali redazioni del paese. Ogni notizia rimanda alla fonte originale.
